Výstavba nového úseku dálnice se dotkla významně i našeho katastrálního území. Dálnice jej protíná od západu k východu a prakticky ho rozděluje na dvě poloviny. Celý nově budovaný úsek dálnice je rozdělen do několika částí, které budují různé stavební firmy.

Úsek dálnice procházející katastrálním územím Choťovic, Končic, Žiželic a Loukonos je označen jako úsek C. Jeho výstavbu provádí firma STRABAG se sídlem v Benátkách nad Jizerou. Samotná výstavba úseku dálnice na našem území byla zahájena 1. listopadu 2004. Podle vyjádření zainteresovaných osob se jednalo o nejrychleji postavenou dálnici v Evropě. Stavební práce probíhaly sedm dní v týdnu.

Se spuštěním závodu TPCA v Kolíně byl dne 20. prosince 2005 uveden do provozu alespoň jeden pruh dálnice v úseku křižovatka Dobšice nad Cidlinou – Nové Město nad Cidlinou. Se zprovozněním tohoto úseku byla odkloněna kamionová doprava mimo Chlumec nad Cidlinou.

Výstavba dálnice probíhala usilovně i v roce 2006. Byla zahájena výstavba další části Chýšť – Hradec Králové.

Na našem katastru je vybudovaný jeden nadjezd, umožňující přístup k obecnímu lesu a pozemkům nacházejícím se v jižní části našeho katastrálního území, a jeden podjezd, vybudovaný na polní cestě proti dvoru Korce. Tímto podjezdem se dostaneme do jihovýchodní části našeho katastru.

Dne 19. prosince 2006 byla celá dálnice slavnostně otevřena. Samotný provoz vozidel byl spuštěn o den později, 20. prosince. Se spuštěním nového úseku dálnice D11 si oddechly všechny obce ležící na staré R11, přes které se valily tisíce aut denně.

Podle dostupných informací nový úsek Libice nad Cidlinou – Hradec Králové v celkové délce 43 km si vyžádal náklady 15 miliard korun.